Abertawe yw pen gorllewinol prif reilffordd de Cymru, ac mae’n union oddi ar draffordd yr M4, 40 milltir (65 km) i’r gorllewin o Gaerdydd a thua 190 milltir (305 km) i’r gorllewin o Lundain. I’r rhan fwyaf o ymwelwyr o Brydain a’r Cyfandir mae’r dewis yn syml: y trên uniongyrchol o Lundain, neu’r draffordd.
Mae’r amseroedd teithio a’r amlder isod yn nodweddiadol ar adeg ysgrifennu. Mae amserlenni a phrisiau tocynnau’n newid — gwiriwch gyda’r cwmni bob amser cyn teithio.
Cymharu’r dewisiadau
| Llwybr | Amser (yn fras) | Pa mor aml | Gorau i |
|---|---|---|---|
| Trên Paddington Llundain → Abertawe | 2 awr 45 – 3 awr, uniongyrchol | Tua bob awr | Y rhan fwyaf o ymwelwyr o Lundain a’r Cyfandir |
| Trên Caerdydd Canolog → Abertawe | 50–60 munud | Dau neu fwy bob awr | Unrhyw un sydd eisoes yng Nghymru; teithwyr sy’n glanio ym Maes Awyr Caerdydd |
| Car o Lundain ar hyd yr M4 | 3.5–4 awr (190 milltir) | — | Teuluoedd, ac unrhyw un sy’n crwydro Gŵyr |
| Bws pellter hir Victoria Llundain → Abertawe | 4.5–5.5 awr | Sawl un y dydd | Y prisiau isaf |
| Maes Awyr Caerdydd → Abertawe | 1 awr mewn car; tua 1.5–2 awr ar fws/trên | — | Hediadau o Amsterdam, Dulyn a llwybrau gwyliau |
| Maes Awyr Bryste → Abertawe | 1 awr 45 mewn car; 2.5–3 awr ar fws a thrên | — | Y dewis ehangaf o hediadau Ewropeaidd |
| Fferi Rosslare → Abergwaun / Doc Penfro | Croesiad 3.5–4 awr + 1.5 awr o yrru | Bob dydd | Ymwelwyr o Iwerddon â char |
Ar y trên
Mae Great Western Railway (GWR) yn rhedeg trenau intercity uniongyrchol o Paddington Llundain i Abertawe bob awr fwy neu lai, gan alw yn Reading, Bristol Parkway, Casnewydd, Caerdydd, Pen-y-bont ar Ogwr, Port Talbot a Chastell-nedd. Mae’r daith yn cymryd ychydig llai na thair awr. Mae tocynnau ymlaen llaw a brynir rai wythnosau cyn teithio yn llawer rhatach na thocynnau ar y diwrnod, ac mae cardiau rheilffordd yn torri traean oddi ar y rhan fwyaf o docynnau.
Mae Trafnidiaeth Cymru yn rhedeg gwasanaethau lleol a rhanbarthol: trenau aml o Gaerdydd, gwasanaethau uniongyrchol o Fanceinion drwy Amwythig a Henffordd (tua phedair awr a hanner), a rheilffordd araf, olygfaol Calon Cymru o Amwythig. Mae trenau’n parhau tua’r gorllewin o Abertawe i Gaerfyrddin, Dinbych-y-pysgod a Sir Benfro.
Mae gorsaf Abertawe ar y Stryd Fawr, 10–15 munud ar droed neu daith fer ar y bws o ganol y ddinas, yr orsaf fysiau a’r marina.
O gyfandir Ewrop ar y rheilffordd
Mae trenau Eurostar o Baris, Brwsel ac Amsterdam yn cyrraedd St Pancras Llundain. Oddi yno mae tua 15 munud ar y trên tanddaearol (llinell Hammersmith & City neu Circle) i Paddington. Mae Paris i Abertawe mewn diwrnod yn gwbl realistig.
Mewn car
Mae’r M4 yn rhedeg o Lundain i dde Cymru, gan groesi afon Hafren ar Bont Tywysog Cymru (di-doll er 2018). Ar gyfer canol dinas Abertawe gadewch wrth gyffordd 42 a dilynwch yr A483 (Ffordd Fabian); ar gyfer y Mwmbwls a Gŵyr, mae cyffordd 47 a’r A483/A4216 yn osgoi’r canol. O borthladdoedd y Sianel, caniatewch tua phum awr o Dover neu o derfynfa Eurotunnel yn Folkestone, os yw’r traffig yn caniatáu.
- Gyrrwch ar y chwith. Mae’r terfynau cyflymder mewn milltiroedd yr awr, a’r terfyn diofyn mewn ardaloedd adeiledig yng Nghymru yw 20 mya.
- Mae’r arwyddion ffyrdd yn ddwyieithog — ac mae Araf ar wyneb y ffordd yn golygu’n union hynny.
- Mae lonydd Gŵyr yn gul, gyda mannau pasio, ac mae defaid, gwartheg a merlod yn crwydro’n rhydd ar y tiroedd comin.
- Mae meysydd parcio’r traethau yng Ngŵyr yn codi tâl fesul diwrnod ac yn llenwi erbyn canol y bore ar benwythnosau heulog ac yn ystod gwyliau’r ysgol.
Mewn awyren
Maes Awyr Caerdydd (CWL), tua 45 milltir (72 km) i’r dwyrain, yw’r agosaf, gyda dewis cyfyngedig o lwybrau Ewropeaidd. O’r maes awyr, daliwch y bws neu’r bws gwennol a’r trên i Gaerdydd Canolog a newidiwch am Abertawe.
Mae gan Faes Awyr Bryste (BRS) lawer mwy o hediadau ledled Ewrop. Mae bws yr Airport Flyer yn rhedeg i orsaf Bryste Temple Meads, lle byddwch yn dal trên i Abertawe, gan newid fel arfer yng Nghaerdydd neu Bristol Parkway.
Heathrow Llundain yw’r porth ar gyfer teithiau pell: daliwch fws RailAir i Reading ac ymunwch â thrên Abertawe yno, neu daliwch fws uniongyrchol i Abertawe. Caniatewch dair i dair awr a hanner.
Ar fws pellter hir
Mae National Express a chwmnïau bysiau pellter hir eraill yn cysylltu gorsaf fysiau Abertawe â Llundain, Heathrow, Bryste, Birmingham a Chaerdydd. Mae’r bysiau’n arafach na’r trên ond yn aml yn llawer rhatach, yn enwedig ar fyr rybudd.
Ar y fferi o Iwerddon
Mae fferïau o Rosslare yn hwylio i Abergwaun a Doc Penfro yn Sir Benfro, y naill a’r llall tuag awr a hanner yn y car o Abertawe; mae gan y ddau borthladd gysylltiadau rheilffordd hefyd.
Teithio o amgylch Bae Abertawe
Bysiau
Mae popeth yn ymledu o orsaf fysiau Abertawe, wrth ymyl canolfan siopa’r Cwadrant. Mae bysiau dinesig aml yn rhedeg ar hyd y bae i’r Mwmbwls (20–25 munud). Mae gwasanaethau Gŵyr yn rhedeg i Caswell, Parkmill (ar gyfer Bae’r Tri Chlogwyn), Oxwich, Porth Einon, Rhosili a Llangynydd; maent yn weddol aml yn yr haf, ac yn brin yn y gaeaf ac ar y Sul. Mae tocynnau diwrnod yn werth da am arian. Cynlluniwch eich teithiau ar Traveline Cymru, a nodwch bob amser amser y bws olaf yn ôl.
Ar droed ac ar feic
Mae canol y ddinas, y marina a’r traeth yn gryno ac yn wastad. Mae’r promenâd glan môr i’r Mwmbwls yn un o’r teithiau beicio trefol gorau ym Mhrydain, a gellir llogi beiciau’n lleol.
Tacsis a theithiau
Mae’n hawdd dod o hyd i dacsis wrth yr orsaf reilffordd a’r orsaf fysiau; mae taith i’r Mwmbwls yn costio llawer llai nag y byddech yn ei ddisgwyl, a thaith i Rosili gryn dipyn yn fwy. Os ydych am weld sawl un o draethau Gŵyr mewn diwrnod heb yrru, mae taith dywys fel arfer yn well gwerth na thacsis.
Oes angen car arnoch?
Nac oes ar gyfer Abertawe a’r Mwmbwls. Yng Ngŵyr mae car yn rhoi rhyddid — yn enwedig ar gyfer arfordir y gogledd ac ar gyfer y machlud — ond mae bysiau’n cyrraedd pob un o’r traethau enwog. Ar gyfer Bro’r Sgydau a Thalacharn mae car neu daith dywys bron yn hanfodol. Cyfaddawd da yw cyrraedd ar y trên a llogi car yn Abertawe am ddiwrnod neu ddau.
